Климатическая система представляет собой совокупность отопителя и кондиционера, имеющие общую систему распределения и забора воздуха с единым управлением и предназначена для поддержания комфортной температуры в любое время года в диапазоне до +40°С и +50°С в тропическом исполнении.
Охлаждение осуществляется посредством фреонового холодильного оборудования (кондиционера), встроенного в систему отопления автомобиля (отопителя климатической системы) и соединенного с узлами и деталями автомобиля монтажными и электрическими элементами (монтажный комплект).
Отопитель может быть как штатной комплектации, так и оригинальной. Климатическая система работает в трех основных режимах: охлаждение, нагрев, осушка воздуха.
Последний режим предусматривает работу кондиционера и отопителя одновременно и позволяет при высокой влажности в прохладную погоду (0°С…+10°С) избавиться от запотевания стекол, поддерживая при этом заданную температуру в салоне.
При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5°С…12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.
Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие двигателем автомобиля.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Привод компрессора
от двигателя автомобиля
Температура воздуха из сопел
9-18°С
Перепад температур салон/вне салона
5-12°С
Производительность по воздуху, куб.м./час
310
Потребляемая механическая мощность, кВт
(при скорости вращения компрессора 3000 об/мин)
2,1
Род тока
постоянный
Номинальное напряжение, В
12
Хладагент (тип/заправочное количество, кг)
R134А/0,6
Масло для дозаправки
SP-15
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
№
Обозначение
Наименование
Кол.
1
21103F-8101008-10
Отопитель с испарителем в сборе
1
2
21103F-8112006-20
Конденсатор в сборе
1
3
21700-8111012-10
Компрессор 21700
1
4
2170-1001362-10
Кронштейн подушки штанги подвески двигателя нижний