Климатическая система представляет собой совокупность отопителя и кондиционера, имеющие общую систему распределения и забора воздуха с единым управлением и предназначена для поддержания комфортной температуры в любое время года в диапазоне до +40°С и +50°С в тропическом исполнении.

 

Охлаждение осуществляется посредством фреонового холодильного оборудования (кондиционера), встроенного в систему отопления автомобиля (отопителя климатической системы) и соединенного с узлами и деталями автомобиля монтажными и электрическими элементами (монтажный комплект).

 

Отопитель может быть как штатной комплектации, так и оригинальной. Климатическая система работает в трех основных режимах: охлаждение, нагрев, осушка воздуха.

 

Последний режим предусматривает работу кондиционера и отопителя одновременно и позволяет при высокой влажности в прохладную погоду (0°С…+10°С) избавиться от запотевания стекол, поддерживая при этом заданную температуру в салоне.

 

При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5°С…12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.

 

Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие двигателем автомобиля.

Привод компрессора	от двигателя автомобиля
Температура воздуха из сопел	9-18°С
Перепад температур салон/вне салона	5-12°С
Производительность по воздуху, куб.м./час	310
Потребляемая механическая мощность, кВт (при скорости вращения компрессора 3000 об/мин)	2,1
Род тока	постоянный
Номинальное напряжение, В	12
Хладагент (тип/заправочное количество, кг)	R134А/0,6
Масло для дозаправки	SP-15